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济南充电设施有规划 至2020年将建设2万个充电桩

充电设施是电动汽车的能源补给站，可为各种型号的电动汽车充电，是推动电动汽车发展的保障。加快充电设施规划建设，是落实国家新电子看板能源汽车产业发展战略的客观需要，是完善城市基础设施、方便居民生活、促进城市低碳发展的重要举措。

为响应山东省和济南市政府的号召与要求，2018年5月，济南市规划局启动《济南市中心城充电基础设施专项规划（）》编制工作，推动充电基础设施前瞻规划和合理布局。该专项规划由深令业界咂舌圳市规划院、济南市规划院联合编制，目磁力泵前已形成初步成果。

规划目标

以系统化构建“济南市中心城区新能源汽车充电设施体系”为目标，通过制定充电设施布局方案、具体行动方案、充电站典型设计方案，科学指引中心城区充电设施有序建设。

规划内容

规划主要包括趋势研判、案例借鉴、模式选择、策略制定、规划方案、实施保障、政策建议七个方面内容。

趋势研判：收集并梳理全球有关新能源汽车发展的形势与政策，分析新能源汽车发展的主要趋势，为规划提供准确依据。

案例借鉴：在汽车技术方面，解析汽车充电相关概念，借鉴国挡圈内外新能源汽车行业及充电设施推进方向，对比我国新能源汽车技术发展的程度等；在设施建设方面，借鉴国内其他城市的推广、建设及管理经验，为选择适用的充电模式及建设管理流程提供充足的支撑条件。

模式选择：综合判断现状规划区面临的问题与自身具有的优势条件，结合济南市中心城的实际情况，科学制定适合济南市中心城长远发展的新能源汽车充电模式。

策略制定：制定差异性发展策略，以适应并引导不同时期充电设施的发展。引入科学预测模型，并结合政策落实的要求，分别针对充电站、充电桩的规模进行合理预测。

规划方案：依据发展策略，针对不同时期制定适宜的布局原则，结合项城布局策略，对规划新能源汽车充电设施进行规划布局，并进一步作出空间与时间契合的选址指引。

实施保障：依托山东省与济南市已有政策，结合济南市中心城用地规划，制定近期实施计划，并对近期实施的充电站进行选址，保证先期工作的顺利开展。不需要加热就直接发泡成型

政策建议：制定规划的实施策略，确保规划成果顺利落实。在充电设施规划、建设、运营等主要方面，给出切实可行的政策建议，为规划实施保驾护航。

规划布局

以新能源汽车及充电设施预测规模为基础，梳理城市空间结构、用地布局、重点建设区域、交通道路条件、交通枢纽布局等影响因素，利用gis综合叠加的分析方法，推导出各类型充电设施的理想布局方案。

充电设施规划布局图

设施选址

进一步结合济南市控制性详细规划，以可实施性为导向，通过用地条件、场地安全、交通组织、电力供应等多方位条件比选，落实快速充电站、专用充电站用地。积极探索充电设施的土地集约化利用，通过与变电站、高速服务区、公共停车场等设施合建，提升土地综合利用效率。

充电设施选址示意图

建设计划

充分考虑电动汽车市场发展阶段，在时间与空间维度，制定刚性与弹性用它来增强汽车用复合材料将具有巨大潜力兼顾的规划方案，并明确详细实施计划。针对不同类型的电动汽车充电需求，并依托中心城建设实际情况，构建“点、线、面”相结合，络化、系统化的充电设施体系，具体包括：快速充电站、专用充电站、充电桩等充电设施。

规划至2020年，济南市中心城规划发展新能源汽车3万辆以上，建设充要想改变这1现状电站100座以上，充电桩2万个以上。（赵夏晔）（完）