【新闻】常州火车站改造正式动工南北广场有望互通仪器测试仪

发布时间：2020-10-18 23:20:39 阅读：次来源：帆布厂家

为改善乘车环境，进一步提升城市窗口形象，常州火车站南广场、北广场一体化改造昨天动工，计划2018年完成。

常州火车站被铁路划分为南广场和北广场，目前南、北站房分开运营，联系不便。

南站房建于1995年，南站房为京沪铁路的配套站房，主要服务于乘坐 T、K及少量D字头列车的旅客。南站房外部和内部设施设备都已较陈旧，且存在一定闲置。

北站房为新建站，为沪宁城际铁路的配套站房，主要服务乘坐于G、D字头列车的旅客，北站房设施较新，旅客较多，但候车厅不足。南北广场目前仅有一条社会公共通道联系，社会公共通道离车站进出口较远，不利于旅客的方便快捷出行。

而且，在日常的运营中，经常出现旅客把常州站北广场和京沪高速铁路常州北站（新北区）相互混淆的情况，为解决目前出现的种种问题，真正建成“一站两场、互联互通”的常州站，常州市人民政府和上海铁路局经过反复协商，最终签订了《关于京沪铁路既有常州站一体化改造协议》。

目前，火车站南站房东侧候车室已经停用，西侧候车室仍在发挥作用。

本次火车站一体化改造工程包括新建1座非付费天桥，延长1座进站天桥，新建1个行包地道，延长1个出站地道，老站台和雨棚改造、老站房室内改造等。

常州火车站一体化改造工程完工后，旅客可以自主选择从南广场和北广场进站上车，也可以自主选择从南广场和北广场下车出站。同时常州站和常州北站将会明显区分。不再会有旅客跑错车站，无法乘车的事情发生。