广州这所高职两千名志愿者服务春运

广州这所高职两千名志愿者服务春运

请搭乘K512列车的乘客尽快到检票口检票上车，请乘客们不要推不要挤，慢慢往下走1月16日上午7时40分，在广州火车站第四候车室，邹依丽穿着统一的荧光绿色外套，拿起大喇叭，扯开嗓子一遍遍重复提醒乘客。

邹依丽是广州铁路职业技术学院（简称广州铁职院）的大一学生。今年，包括邹依丽在内，广州铁职院2000余名师生化身小绿人，投入春运志愿服务。

他们的志愿服务在春节前后共开展75天，足迹遍及12306客服中心、广州站、广州东站、广州北站、广州地铁及深圳、东莞和韶关等多个周边城市站点。

一天人工检票260张

在人来人往的广州站，身穿荧光绿色外套的小绿人们格外显眼。他们分布在客服咨询、票务、站务、乘务、引导和综合服务等多个岗位，帮助人们顺利踏上回家旅程。

小姑娘，我这趟车是在这里等候吗？今年60岁的乘客唐纯东向邹依丽咨询道。来自湖南的他，已近10年没回老家，今年春节准备回去陪80多岁的父母一起共度春节。我没有独自坐过火车，不太懂流程，幸好有这些乘务员、志愿者们一步步引导我，特别感谢他们。唐纯东说。

春节回家，是很多人的期盼。我们努力把志愿服务工作做得更细致，让更多人顺利回家团圆。广州铁职院大三学生何康博已是第二次参加春运志愿服务活动，是票务组志愿者，负责候车室的工作。一趟列车发出之前，他会提前约半个小时提醒乘客，一遍遍重复，尽量让乘客们不要错过列车。有时候嗓子都喊哑了，但看到乘客们的期盼和笑脸，觉得特别开心。何康博说。

得益于人脸识别系统的应用和普及，车站人工检票的压力已经大大降低。但遇到有些乘客不太熟悉流程或是客流量太大，志愿者也会开启人工验票服务。

何康博介绍，目前他每天大概需要人工检票260张。拿过乘客的车票时，他会认真帮乘客核对车次、时间，避免一些马大哈乘客出错回不了家。遇到行动不便、老弱病孕等乘客，他会主动指引其到爱心候车室休息，如果有需要，还会护送他们进站。

志愿者的工作实行轮班制，需要上白班和夜班。初上夜班时，邹依丽经常犯困。为了更好地打起精神，她会要求自己多喝水，喝多些水，跑跑厕所，也就不困了。

一些志愿者将在志愿服务中度过除夕夜。何康博说，很多铁路工作者用自己的工作让乘客们回家过年，自己却无法回家团圆，他自己也做好了这样的心理准备。要站好最后一班岗，让乘客们平安到家，阖家团圆。

连续服务春运20年

在春运现场忙碌的，除了志愿者们，还有广州铁职院的教师们。今年是广州铁职院第20年参与春运志愿服务工作，志愿者的主力军也变成了千禧年前后出生的千禧宝宝。

广州铁职院大一学生李熠超说，他们用自己所学的专业知识投身春运志愿服务工作，不仅方便了他人，也让自己和企业、岗位零距离对接，提前体验职业生涯。用心、细心做好乘务工作，是一名铁路人应该做到的。

实际上，指导学生进行春运服务的车站工作人员，也是学生们的校外导师，被学生称为师傅。广州铁职院学生工作部部长蒲伟介绍，学校依托轨道交通行业背景深厚的优势，坚持项目实践和育人导向相结合，在春运志愿服务中，校企双方在人才订单培养方面进一步加深合作，共育轨道交通人才。何康博等学生已是广铁集团预录用员工。

我们希望，学生能当专业的志愿者，用自己所学服务社会，帮助有需要的人。蒲伟说，广州铁职院的学生绝大部分都曾在春节、暑假等客流量较大的节点走进车站，开展志愿服务。

今年，广州铁职院进一步基于春运开辟省级学雷锋示范点、春运订单学员岗先锋岗师徒岗等多样的个性培育新菜单。多方资源互促互补，对接学生个人成长的内在需求、社会进步和国家发展需要，让学生实现服务社会和服务自我双向结合。

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