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自主品牌“备战”京V 北京市场成其鸡肋种植

发布时间:2020-04-19 18:37:15 阅读: 来源:帆布厂家

自主品牌“备战”京V 北京市场成其鸡肋

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自主品牌“备战”京V 北京市场成其鸡肋 13-02-06 10:18 来源:凤凰汽车 作者:苏瑞琦 打印  手机看新闻

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凤凰汽车讯(2月6日,北京)天公作美,在北京机动车排放新标准实施当天,一股中等强度冷空气吹散了连日来的雾霾天气,北京在遭遇59年来最多雾霾 侵扰 后重现蓝天。

2013年2月1日,北京市在全国率先开始执行第五阶段机动车排放标准(京V)。要求北京市对新增轻型汽油车实施北京地方标准,不再受理汽车企业申请不符合该标准的轻型汽油车型进入环保目录。

一个月后,即3月1日起停止销售和注册登记不符合京V排放标准的轻型汽油车,京V首次提出汽车每行驶一公里PM限排0.0045克,符合 京V 排放标准的车辆需发放蓝色环保标志。北京市环保局表示,北京已具备实施新标准的条件,因国家第五阶段排放标准尚未发布,待国家标准发布后实施国家标准。

据了解,北京市场各个车企经销商车型准备程度有所差别。其中,自主品牌目前备货情况比较少。 目前,自主品牌京V车型占自主品牌所有在售车型20%左右,车型选择很有限。 亚市副总经理颜景辉建议: 在尽快补充车型种类的同时,申请京V标准下的3000元惠民补贴更加重要。

眼看三月就要来临,自主品牌届时是否会像专家口中的 有市无车 ,凤凰汽车连线6大自主品牌,对各自车企的备货情况简要梳理。

自主 备战 京V

目前只有瑞虎、E5两款车型符合京五标准。 奇瑞市场部人员向凤凰汽车表示: 其他车型目前正在研发中,最快将在明年一季度陆续投放。 奇瑞目前在北京共有18家4S店,这也就意味着从现在一直到明年一季度。北京市场内的18家4S店内只有两款车型可以销售给北京地区。

除皮卡之外,长城旗下哈弗H6、哈弗M4、哈弗M2、C30、C50等主力车型都符合京V标准。长城汽车新闻发言人商玉贵表示: 我们从去年开始技术研发,当时是按照欧V标准作为参照。 据了解,长城汽车在北京共有4家经销商,且目前库存良好。 由于热销车型不够销售,经销商较为不满,去年北京地区共销售近2万辆。

吉利旗下共有帝豪EC7(三厢、两厢)、EC8、EC-ERV、和海景和远景共6款车型符合京V标准。 吉利公关总监杨学良表示: 车辆目前正在运送途中,惠民补贴也在申报中。 据了解,吉利汽车目前在北京共有3家经销店。 去年吉利在北京共销售8000汽车。

3月1日之前主力车型均可到位。 比亚迪总经理助理李云飞表示: 我们从去年就开始技术研发工作。 比亚迪汽车目前在北京共有8家经销商。 去年比亚迪在北京共销售1600台。

华晨中华共有V5、H530、H230、H320四款主力车型符合京V标准。 华晨内部人士表示: 除中华车型外,金杯车型也符合京V标准。 目前华晨汽车在北京共有经销商17家,其中中华6家、金杯9家。

瑞风和和悦都能满足京V标准。 江淮表示: 去年江淮乘用车在北京共销售4500台。 江淮汽车目前在北京共有3家经销商店。

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标签:自主品牌 PM 

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